一般对于非标自动化设计维修管理，我国企业主要是：“计划预修制+点检维修制”，就是使用以下方法：

　　1、每天专人按点检表检查各部件，发现有问题立即排除。小故障的修理一般是利用维修窗口，即使修理时需要停机，其停机时间也相当短，不会影响非标自动化设计的运转。

　　2、根据每月的点检情况，制定月度维修计划。每月生产线停开YiTian或一个班次，批量修理生产线上的故障。

　　3、非标自动化设计每年还制定一个年度维修计划，年度维修类似大修，生产线停机时间长(1～2周时间，甚至长达1个月)，修理内容多，维修费用高。

　　4、关键设备采用状态监测JiShu，在线监测设备运行状态。

　　这些维修理论和方法都有助于TiGao非标自动化设计维修管理的水平。但是一直没有很好的解决非标自动化设计众多设备协同维修的难题，以及维修备件需求YuCe的难题。

　　非标自动化设计定制早期我国学者依据系统论和生产批量方法，提出了同步维修思想：

　　按单部件所确定的ZuiYou维修决策，从系统的角度来看并非ZuiYou。对于由多个相互联系的不同部件组成的复杂系统，在维修决策时，不Jin要考虑部件各自的特点，而且要考虑部件之间的经济相关性和故障相关性。

　　非标自动化设计利用维修窗口，对生产线故障隐患集中成批处理，减少分散维修的停机时间。我国学者提出的同步维修思想无疑具有很大的应用价值，并为同行GuangFan接受。